KEEL PLUS ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ 30kg ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ 30-ਮਿੰਟ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਉਡਾਣ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੁਣੋ, ਜੋ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
KEEL PLUS ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉੱਨਤ ਦੋਹਰੀ-ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ-ਸਵੈਪ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਚੁਣੋ, ਜੋ ਉਡਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਧਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਸਹਿਜ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀਲ ਪ੍ਰੋ ਡਰੋਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (±0.1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਖਾਲੀ ਭਾਰ (ਬੈਟਰੀ-ਬਾਹਰ), 56 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੇਕਆਫ ਭਾਰ, 18 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿਤਿਜੀ ਗਤੀ, 18 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, 100 ਡਿਗਰੀ/ਸਕਿੰਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਐਂਗੁਲਰ ਵੇਗ, ਅਤੇ 25 ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਜਲਦੀ-ਛੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਲਾਕ ਜਾਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
| 「ਕੀਲ ਪਲੱਸ 」30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕਲਾਸ ਡਰੋਨ ਪੀਐਨਪੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |||
| ਕੀਲ ਪਲੱਸ X9 ਪਲੱਸ ਵਰਜ਼ਨ | |||
| ਉਡਾਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ | |||
| ਮੁੱਢਲੇ ਮਾਪਦੰਡ | ਤੈਨਾਤ ਮਾਪ (ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ) | 1900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 1877 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 550 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |
| ਡਿਸਸੈਂਬਲਡ ਮਾਪ (ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹਟਾਏ ਗਏ) | 1065 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 1092 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 245 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਪੈਕਡ ਮਾਪ | 1155 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 545 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 330 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਮਿਤੀ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 1379 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਸਮੱਗਰੀ | ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ | ||
| ਤੈਨਾਤੀ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਮਾਡਿਊਲਰ ਤੇਜ਼ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ, ਟੂਲ-ਫ੍ਰੀ | ||
| ਭਾਰ (ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) | 12 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਭਾਰ (ਬੈਟਰੀ ਸਮੇਤ * 2 ਪੀ.ਸੀ.) | ≈ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੇਕਆਫ ਭਾਰ | 56 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ | 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਉਡਾਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ | ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਦੂਰੀ (ਬਿਨਾਂ ਪੇਲੋਡ ਦੇ 12 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਉੱਡਣਾ) | 57.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਬਿਨਾਂ ਪੇਲੋਡ ਦੇ 10 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਉੱਡਣਾ) | 80 ਮਿੰਟ | ||
| ਧੀਰਜ (*10 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨਾਲ 30 ਮੀਟਰ AGL 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ) | ≤60 ਮਿੰਟ @ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੇਲੋਡ ≤40 ਮਿੰਟ @ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੇਲੋਡ ≤30 ਮਿੰਟ @ 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੇਲੋਡ | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਗਤੀ | 5 ਮੀ/ਸੈਕਿੰਡ | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਰਨ ਦੀ ਗਤੀ | 3 ਮੀ/ਸੈਕਿੰਡ | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿਤਿਜੀ ਗਤੀ | 18 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ(*ਹਵਾ ਨਹੀਂ, ਪੇਲੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਣੀ ਵੇਗ | 100°/ਸੈਕਿੰਡ | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ | 25° | ||
| ਹੋਵਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (* RTK ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ) | ਲੰਬਕਾਰੀ ±0.2 ਮੀਟਰ; ਖਿਤਿਜੀ ±0.1 ਮੀਟਰ | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਸਟੈਂਡਰਡ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ≤3800 ਮੀਟਰ; ਪਠਾਰ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ≤7000 ਮੀਟਰ (* ਪਠਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਲੋਡ 5000 ਮੀਟਰ 'ਤੇ 9 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | 18 ਮੀਟਰ/ਸੈਕਿੰਡ (ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 8) | ||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | ||
| ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਮੋਟਰ | ਮਾਡਲ | X9 ਪਲੱਸ | |
| ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ | ਆਕਾਰ | 3619 ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ | |
| ਤੇਜ਼ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ | ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ) | ||
| ਮਾਤਰਾ | ਸੀਸੀਡਬਲਯੂ × 2 + ਸੀਡਬਲਯੂ × 2 | ||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਬੈਟਰੀ | ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲੀ-ਆਇਨ | |
| ਸਮਰੱਥਾ | ਸਿੰਗਲ: 7S 37500 mAh; ਕੁੱਲ: 14S 75000 mAh | ||
| ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ | 4 ਪੈਕ (14S2P) | ||
| ਭਾਰ (*ਸਿੰਗਲ ਪੈਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਕੇਸ ਸਮੇਤ) | ≈3.22 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਆਕਾਰ (*ਸਿੰਗਲ ਪੈਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਕੇਸ ਸਮੇਤ) | 190 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 97 ਮਿਲੀਮੀਟਰ x 115 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਊਰਜਾ | ਸਿੰਗਲ: 943.25 ਵ੍ਹਾਈਟ; ਕੁੱਲ:3773 ਵ੍ਹ | ||
| ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ (*ਸਿੰਗਲ ਪੈਕ) | 25.2 V (3.6 V/ਸੈੱਲ × 7 ਸੈੱਲ) | ||
| ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 59.5 V(4.25 V/ਸੈੱਲ × 14 ਸੈੱਲ) | ||
| ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਦਰ (* ਸਿੰਗਲ ਪੈਕ) | 111ਏ (3ਸੀ-4ਸੀ) | ||
| 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਸਿਖਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਅਤੇ ਕਰੰਟ (* ਸਿੰਗਲ ਪੈਕ) | 300 ਏ (8 ਸੀ) | ||
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਦਰ (* ਸਿੰਗਲ ਪੈਕ) | 74ਏ (2ਸੀ) | ||
| ਚਾਰਜਰ | ਮਾਡਲ | K4 | |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਰੀਕਾ | ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਤੁਲਨ, ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 2 ਬੈਟਰੀਆਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ | ਏਸੀ 400 ਵਾਟ, ਡੀਸੀ 600 ਵਾਟ x2 | ||
| ਸਮਾਂਤਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ/ਕਰੰਟ | 800 ਵਾਟ / 35 ਏ | ||
| ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | ਏਸੀ 100-240 ਵੀ, ਡੀਸੀ 10-34 ਵੀ | ||
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | ਡੀਸੀ 1-34 ਵੀ | ||
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ | ਲਗਭਗ 2 - 3 ਘੰਟੇ (20A ਦੇ ਕਰੰਟ 'ਤੇ, ਦੋਵੇਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।) | ||