UUUFLY · ਖੇਤੀਬਾੜੀ UAV
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ। ਸਿੰਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ।
ਅਮਰੀਕੀ ਖੇਤਾਂ ਅਤੇ ਰੈਂਚਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਇਨਸਾਈਟਸ:
NDVI/NDRE, ਥਰਮਲ, ਅਤੇ RGB ਵਰਕਫਲੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿੰਚਾਈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਸੂਝ। ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਿੰਚਾਈ।
ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡਰੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਵਾਈ ਸੂਝ ਨਾਲ ਸਿੰਚਾਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਮਲਟੀਸਪੈਕਟ੍ਰਲ, ਆਰਜੀਬੀ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਰੀ ਬਾਗਾਂ, ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਅਕਸਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਫਸਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਉਤਪਾਦਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਉਪਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੋ।
ਡਰੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ?ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਕਸਰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ। ਹਵਾਈ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਐਮੀਟਰ, ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਭੂਮੀਗਤ ਵਹਾਅ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਧਰੁਵੀ ਕਵਰੇਜ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਲਦੀ ਹਨ।
ਅਸਲ ਸਿੰਚਾਈ ਮੁੱਦੇ। ਅਸਲ ਹੱਲ।
AL4-20 ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।
AL4-30 ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।
AL4-20 ਫੋਲਡ ਅਤੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਦ੍ਰਿਸ਼; ਕਈ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ।
ਫਸਲਾਂ, ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਫਲਾਂ ਦੇ ਰੁੱਖਾਂ, ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ।
ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਐਪ ਵਰਕਫਲੋ।
ਅਮਰੀਕੀ ਫਾਰਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
IP67 ਕੋਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਪਾਣੀ-, ਧੂੜ-, ਅਤੇ ਝਟਕਾ-ਰੋਧਕ ਕੋਰ ਮੋਡੀਊਲ ਔਖੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼-ਡਾਊਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫੋਲਡੇਬਲ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ
ਟਰਸ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਫੋਲਡੇਬਲ ਫਰੇਮ ਪਿਕਅੱਪ ਜਾਂ SUV ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ।
ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ
ਰਾਡਾਰ ਵਿਕਲਪ ਧੂੜ/ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਅਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਏਬੀ ਲਾਈਨ ਮੈਮੋਰੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਪੁਆਇੰਟ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ
ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ ਜਾਂ ਰੀਫਿਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੀ-ਲਾਈਨ ਰਨ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਕੁਸ਼ਲ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ
ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ 50-200 μm ਬੂੰਦਾਂ ਕੈਨੋਪੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੀਟਨਾਸ਼ਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ
ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਂਚ, ਫਰੇਮ/ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਸਿਖਲਾਈ ਸਰੋਤ, ਅਤੇ 24/7 ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਕਲਪ।
ਉਪਯੋਗਤਾ-ਤਿਆਰ ਵਰਕਫਲੋ
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਕੋਰੀਡੋਰ ਟੈਂਪਲੇਟ, ਅਤੇ OMS/DMS ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ।
- ਰਾਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ: ਤੂਫਾਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਗਸ਼ਤ ਲਈ ਸਪਾਟਲਾਈਟ + ਲਾਊਡਸਪੀਕਰ ਜੋੜੋ।
- ਸਵੈਚਲਿਤ ਟਿਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲਈ GIS: GeoJSON/WMS/API ਵਿੱਚ ਸਹਿਜ ਇਨਜੈਸਟ।
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਿੰਚਾਈ ਹੱਲ
20 ਲੀਟਰ ਸਪ੍ਰੇਅਰ ਡਰੋਨ
20 ਲੀਟਰ ਪੇਲੋਡ;16–24 ਲੀਟਰ/ਮਿੰਟਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਵਾਹ
4–7 ਮੀਟਰ ਸਪਰੇਅ ਖੇਤਰ (~3 ਮੀਟਰ AGL);6-10 ਹੈਕਟੇਅਰ/ਘੰਟਾਕੁਸ਼ਲਤਾ
0–12 ਮੀਟਰ/ਸੈਕਿੰਡਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਡਾਣ ਦੀ ਗਤੀ; 2 ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਨੋਜ਼ਲ
IP67 ਕੋਰ; ਫੋਲਡੇਬਲ ਫਰੇਮ; H12 RC (5.5")
30 ਲੀਟਰ ਸਪਰੇਅਰ ਡਰੋਨ
30 ਲੀਟਰ ਪੇਲੋਡ; 8-10 ਮੀਟਰ ਸਪਰੇਅ ਚੌੜਾਈ
12-15 ਹੈਕਟੇਅਰ/ਘੰਟਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ; 0-12 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਡਾਣ ਗਤੀ
2 ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਨੋਜ਼ਲ; ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਰਾਡਾਰ
ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: 960×640×655 ਮਿਲੀਮੀਟਰ; ਬੈਟਰੀ 14S 30,000 mAh
ਹਰੇਕ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ
ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀ (AL4-20 ਲਈ 14S 22,000 mAh; AL4-30 ਲਈ 14S 30,000 mAh)
H12 ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (5.5")
4-ਚੈਨਲ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ (≈3000 W / 60 A)
ਟੂਲਕਿੱਟ + FPV (LED + ਕੈਮਰਾ)
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੇਸ
ਰੂਟ ਪਲੈਨਿੰਗ ਲਈ ਐਪ (ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ)
ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲਾ ਰਾਡਾਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਟੈਰੇਨ ਫਾਲੋਇੰਗ ਰਾਡਾਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ)
ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਾਡਲ | ਪੇਲੋਡ | ਸਪਰੇਅ ਚੌੜਾਈ / ਖੇਤਰਫਲ | ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ਨੋਜ਼ਲ | ਉਡਾਣ ਦੀ ਗਤੀ | ਬੈਟਰੀ | ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਆਕਾਰ | ਨੋਟਸ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AL4-20 | 20 ਐਲ | 4–7 ਮੀਟਰ (≈3 ਮੀਟਰ AGL) | 6-10 ਹੈਕਟੇਅਰ/ਘੰਟਾ | 2 ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ | 0–12 ਮੀਟਰ/ਸੈਕਿੰਡ | 14S 22,000 mAh | 955×640×630 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 16–24 ਲੀਟਰ/ਮਿੰਟ; IP67 ਕੋਰ |
| AL4-30 | 30 ਐਲ | 8-10 ਮੀਟਰ | 12-15 ਹੈਕਟੇਅਰ/ਘੰਟਾ | 2 ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ | 0–12 ਮੀਟਰ/ਸੈਕਿੰਡ | 14S 30,000 mAh | 960×640×655 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ਟਰਸ-ਸਟਾਈਲ ਫੋਲਡੇਬਲ ਫਰੇਮ |
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਹਵਾ, ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਹਾਂ—ਵਪਾਰਕ UAS ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ FAA ਭਾਗ 107 ਰਿਮੋਟ ਪਾਇਲਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਨਾਂ (ਰਾਤ, ਲੋਕਾਂ ਉੱਤੇ, BVLOS) ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਛਿੜਕਾਅ ਲਈ ਰਾਜ-ਪੱਧਰੀ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਮਲਟੀਸਪੈਕਟ੍ਰਲ ਟਾਈਮ-ਸੀਰੀਜ਼ ਤਣਾਅ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਰਥੋਮੋਸੈਕਸ, NDVI/NDRE ਪਰਤਾਂ, ਥਰਮਲ ਨਕਸ਼ੇ, ਕੈਨੋਪੀ ਤਾਪਮਾਨ, DSM/ਕੰਟੂਰ, ਅਤੇ GeoTIFF/GeoJSON/SHP ਨਿਰਯਾਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਾਰਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ 50-200 μm ਬੂੰਦਾਂ ਕੈਨੋਪੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ 4-ਚੈਨਲ 3000 W/60 A ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਨਿਰੰਤਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਂ—ਭੂਮੀ-ਅਨੁਸਾਰ ਰਾਡਾਰ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਉੱਤੇ ਉਚਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟ-ਬਚਾਅ ਰਾਡਾਰ ਰੁੱਖਾਂ, ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਰ ਮਾਡਿਊਲ IP67 ਪਾਣੀ-, ਧੂੜ-, ਅਤੇ ਝਟਕਾ-ਰੋਧਕ ਹਨ ਜੋ ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ ਜਾਂ ਨਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧੋਣ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਹਨ।
ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ, ਸਮਾਰਟ ਬੈਟਰੀਆਂ, H12 ਕੰਟਰੋਲਰ (5.5"), 4-ਚੈਨਲ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ, FPV, ਟੂਲਕਿੱਟ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੇਸ, ਅਤੇ ਰੂਟ-ਪਲੈਨਿੰਗ ਐਪ; ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੁਕਾਵਟ/ਭੂਮੀ ਰਾਡਾਰ।
ਕਤਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਫਸਲਾਂ, ਬਾਗ਼, ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗ, ਅਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਸਲਾਂ; ਖਾਦ/ਦਾਣਿਆਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਫੈਲਾਅ; ਮੱਛਰ/ਕੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਕਾਰਜ।
ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ 0-12 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਡਾਣ ਗਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਫੀਲਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
AL4-20: 955×640×630 mm; AL4-30: 960×640×655 mm—ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿਕਅੱਪ/SUV ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ।
AL4-20: ~6–10 ਹੈਕਟੇਅਰ/ਘੰਟਾ; AL4-30: ~12–15 ਹੈਕਟੇਅਰ/ਘੰਟਾ, ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਹਵਾ, ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਨੂੰ ਧੋਵੋ, ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਪ੍ਰੋਪਸ/ਬਾਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕਾਵਟ/ਭੂਮੀ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਹਾਂ—ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ/ਵੀਡੀਓ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਅਤੇ 24/7 ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਹਾਂ—GeoTIFF, SHP/GeoPackage, ਅਤੇ GeoJSON ਨਿਰਯਾਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ GIS ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਵਰੇਜ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਸੰਪਰਕ
ਹਰ ਬੂੰਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰੋ
ਅਮਰੀਕਾ ਸਥਿਤ ਏਜੀ ਯੂਏਵੀ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਫਸਲਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਲਈ ਸਹੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਰਕਫਲੋ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਾਂਗੇ — ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ।
ਜੀ.ਡੀ.ਯੂ.
